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足球門的危險(xiǎn)區(qū)域 摘要 本文研究了足球門危險(xiǎn)區(qū)域問題, 利用題目所給條件和搜集的足球知識(shí)建立 了一維正態(tài)分布模型和二維正態(tài)分布模型,借助 MATLAB軟件對(duì)模型進(jìn)行了求解 和分析,回答了題目中所給問題。 對(duì)于問題一,要求我們針對(duì)球員在不同位置射門對(duì)球門的威脅度進(jìn)行研究, 并繪制出球門的危險(xiǎn)區(qū)域。 我們在確定條件下, 主要是針對(duì)同素質(zhì)的球員在球場 上任意一點(diǎn)射門時(shí)(此時(shí)無守門員) ,研究其對(duì)球門的威脅程度,將威脅度定義 為進(jìn)球成功概率。我們認(rèn)為球員進(jìn)球成功時(shí)所在射門位置在球場上是呈現(xiàn)正態(tài)分 布的,球員在球場上任意位置射門的路徑分解為水平方向和豎直方向, 引進(jìn)角度 和 建立兩個(gè)一維正態(tài)分布模型,借助 MATLAB軟件求解。 對(duì)于問題二,在有一名守門員防守的情況下,要求我們對(duì)球員射門的威脅 度和危險(xiǎn)區(qū)域作進(jìn)一步的研究。 與第一問相比, 多了一個(gè)守門員, 球員進(jìn)球成功 率還與守門員有聯(lián)系,因此球員
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基于動(dòng)態(tài)滑軌下的景觀構(gòu)造設(shè)計(jì)理念是通過流動(dòng)性的模塊構(gòu)筑物營造出的景觀空間,提出"綠軌列車"理念的可移動(dòng)式集裝箱景觀應(yīng)用于室外公共環(huán)境空間。"綠軌列車"具有分割空間作用,可以快速建造一種流動(dòng)性的景觀序列,構(gòu)建方式上亦實(shí)現(xiàn)減少集裝箱之間的阻隔以及對(duì)外在環(huán)境的視野阻隔,增加內(nèi)空間與外空間的互動(dòng)聯(lián)系,助于增進(jìn)景觀空間景致的二次變化與視覺升級(jí)。利用滑軌集裝箱設(shè)計(jì)與城市公共空間進(jìn)行結(jié)合、空間滲透的方式,讓其與周邊的公共空間邊界逐漸模糊,使可移動(dòng)式集裝箱更貼近自然環(huán)境與社區(qū)環(huán)境。通過"動(dòng)態(tài)滑軌"實(shí)現(xiàn)景觀的固置化移動(dòng),以"可移動(dòng)式集裝箱"作為范例力求提供一種公共環(huán)境條件下移動(dòng)景觀序列的改造對(duì)策。
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