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某大道及站前廣場設計招標文件——二、招標項目：XX大道、站前大道設計項目 三、資金來源：預算內(nèi)資金 四、招標項目簡介： 1、項目地點：XX鎮(zhèn) 2、項目規(guī)模：XX大道道路長約2.5Km，寬40米，站前大道道路長約2.5Km，寬32米，設計內(nèi)容包括對路基、...
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高鐵客運站站前廣場空間的整體化改造 摘要：隨著城市化進程的不斷發(fā)展及高速鐵路 的普及，高鐵客運站站前廣場空間改造與設計已成為 人們關注的焦點。通過分析傳統(tǒng)普速鐵路客運站站前 廣場存在的問題與高鐵客運站站前廣場的新特點，基 于城市空間更新， 提出綜合城市功能、 疊合內(nèi)部空間、 創(chuàng)造動態(tài)流線等設計策略對高鐵客運站站前廣場空間 進行整體化改造。此研究對高鐵客運站站前廣場空間 改造與設計具有現(xiàn)實意義。 關鍵詞：高鐵站前廣場 綜合功能 疊合空間 動態(tài) 流線 中圖分類號： U238文獻標識碼： A 文章編號： 世界正進入高鐵時代?？v觀世界各國，高鐵對于 城市的發(fā)展有著直接的推進作用。一是直接促進沿線 城市的發(fā)展，二是直接推進城市的功能轉(zhuǎn)型。因此， 如何完善這種優(yōu)勢，處理好高鐵客運站站前廣場與周 邊復雜功能區(qū)域的關系，成為全新的挑戰(zhàn)。 一．高鐵客運站較傳統(tǒng)普速鐵路客運站站前廣場 擁有全新特點 1.1 空
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