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更新時間：2024.12.28
客運專線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁預(yù)應(yīng)力張拉

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本文就哈大客運專線某梁場后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝(包括張拉前、張拉中、張拉后)進行了全面的闡述,提出預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)的核心—\"雙控技術(shù)\"。并對導致預(yù)應(yīng)力損失的各因素進行列舉和分析,進而獲得相應(yīng)的控制方法和措施。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制施工技術(shù)

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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制施工技術(shù) 10-07-19 17:10:03 來 源 ： 瀏 覽 次 數(shù) ： 關(guān) 鍵 字： 論 文 網(wǎng) ， 期 刊 網(wǎng) ，論 文 發(fā) 表網(wǎng) 摘要 : 本 文 介 紹 了 后 張 法預(yù) 應(yīng) 力 混凝 土 箱 梁 預(yù)制 施 工 工藝 、各 工 序 操作 方 法 和質(zhì) 量 控 制 措施 。 關(guān) 鍵 詞 ：預(yù) 應(yīng) 力 箱梁 預(yù) 制 1. 引 言 裝 配 式 預(yù)應(yīng) 力 混 凝土 連 續(xù) 箱 梁 ，結(jié) 構(gòu) 受力 穩(wěn) 定 ，經(jīng) 濟 適 用，在 公路 工 程 20 米 — 40 米 跨 徑的 橋 梁 上 部結(jié) 構(gòu) 中 廣泛 應(yīng) 用 。施 工 時 先在 預(yù) 制 場制 作 單 片 箱梁 ，再 用 吊 車 或架 橋 機 將預(yù) 制 好的 箱 形 梁 構(gòu)件 在 橋 墩蓋 梁 上 簡 支 安 裝 ，然 后澆 筑 梁 片 間 縱 橫 向 混 凝土 完 成 體系 轉(zhuǎn) 換 形 成 連 續(xù)梁 結(jié) 構(gòu)

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