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介紹了城市軌道交通自動檢票機的發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀,論述了三輥、剪式門、拍打門、旋轉(zhuǎn)門等不同的檢票機阻擋裝置特點,著重通過結(jié)構(gòu)設(shè)計分析和通行策略分析闡述了上海軌道交通旋轉(zhuǎn)門自動檢票機的功能性設(shè)計情況.
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本文采用計算機仿真技術(shù),建立了地鐵車站的疏散模型,獲得了每個時刻的人員分布狀態(tài),找到了不利于人員疏散的"瓶頸"位置。同時指出了現(xiàn)有地鐵站臺疏散時間的計算方法的不足之處。通過模擬詳細(xì)分析了地鐵自動檢票閘機對人員疏散的影響,模擬結(jié)果顯示,地鐵自動檢票閘機的存在,降低了人員疏散的效率,在研制疏散預(yù)案以及現(xiàn)場指揮時需要審慎地考慮閘機的影響。文末就此提出了一些合理建議。
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