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文章在分析總結(jié)不同條件下公路隧道的實(shí)際震害程度及其危害的基礎(chǔ)上,參考建筑、橋梁、軌道交通、鐵路等其它領(lǐng)域抗震設(shè)防目標(biāo),綜合考慮我國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)狀況,提出了公路隧道基于其性能的抗震設(shè)防目標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)并與現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明,本文采用“兩水平設(shè)防、兩階段設(shè)計(jì)”的抗震設(shè)計(jì)方法,對(duì)E2地震作用下的塑性抗震設(shè)計(jì)作了明確規(guī)定,因此,對(duì)于沉管隧道、盾構(gòu)隧道以及明挖隧道十分重要,彌補(bǔ)了現(xiàn)行規(guī)范的不足。
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