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文章在分析總結不同條件下公路隧道的實際震害程度及其危害的基礎上,參考建筑、橋梁、軌道交通、鐵路等其它領域抗震設防目標,綜合考慮我國目前的經(jīng)濟、技術狀況,提出了公路隧道基于其性能的抗震設防目標與標準并與現(xiàn)行規(guī)范進行了對比。結果表明,本文采用“兩水平設防、兩階段設計”的抗震設計方法,對E2地震作用下的塑性抗震設計作了明確規(guī)定,因此,對于沉管隧道、盾構隧道以及明挖隧道十分重要,彌補了現(xiàn)行規(guī)范的不足。