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散熱問題一直是LED企業(yè)持續(xù)關注的重點,LED照明產(chǎn)品的散熱能力直接影響到LED的實際發(fā)光效率及其壽命。目前,市場上主流的COB散熱基板依然是鋁基板,也有一些廠家致力于銅基板與陶瓷基板的研發(fā)與生產(chǎn)。另外,一種介于鋁與陶瓷之間的利用AlSiC復合材料研發(fā)而成的鋁瓷(AlSiC)基板也即將推向市場。鋁瓷系列(AlSiC、AlSi)材料是繼第一代第二代封裝材料之后的第三代電子封裝材料,它具有高導熱、高剛度、高耐磨、低膨脹、低密度、低成本等主要特性。鋁碳化硅材料之前只有美國、日本等一些一流的跨國公司才能制造。而在2002
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巖土工程界 第 9卷 第 10期 業(yè)界視窗 盾構(gòu)機中國工程機械的新市場 1996年 ,中國政府對于發(fā)展軌道交通做出了 “從城市實際情況出發(fā) ,合理確定城市軌道交通建 設規(guī)模和標準 ,采取各種措施降低建設費用 ;加速城 市軌道交通技術(shù)裝備國產(chǎn)化的研制工作 ,開發(fā)新型 軌道車輛要自主開發(fā)和引進技術(shù)相結(jié)合等。”的表 態(tài)。 1999年 ,又明確了發(fā)展軌道交通的國產(chǎn)化政 策 :地鐵建設所需設備的綜合國產(chǎn)化率 (包括外資 和合資企業(yè)在國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的部分 ) 必須超過 70%。這對于關鍵施工裝備盾構(gòu)機的國產(chǎn)化 ,也帶 來了市場機遇。 伴隨著中國城市的新一輪地鐵建設熱潮及其他 隧道工程建設的大力發(fā)展 ,盾構(gòu)機這個擔綱主要掘 進任務的專用工程機械也成為國產(chǎn)化施工裝備的焦 點 ,隧道掘進機是實現(xiàn)掘進、巖渣裝運、洞壁支護等 一次開挖成洞的高科技施工設備 ,是目前世界上最 先進的隧道施工機械 ,也是一個國家