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更新時(shí)間:2025.03.23
車載鋰電池組內(nèi)阻測(cè)試模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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介紹了一種基于鎖相放大原理的交流注入法測(cè)試電池組內(nèi)阻的方法,闡述了其工作原理,推導(dǎo)了算法,詳細(xì)給出了模塊的硬件及軟件方案。測(cè)試結(jié)果表明,該模塊能夠滿足電池管理系統(tǒng)對(duì)于電池測(cè)量的精度要求。

一種新型礦用鋰電池組均衡模塊的設(shè)計(jì)

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針對(duì)串聯(lián)磷酸鐵鋰電池組各單體電池剩余電量的差異性,提出了一種新型非能耗型充放電均衡模塊。本文利用TI公司的TPS55010設(shè)計(jì)了均衡模塊。文章先研究了磷酸鐵鋰電池組間的差異性原因,然后詳細(xì)分析了具體的控制模塊與均衡模塊。此均衡模塊不僅可將能量在各電池中轉(zhuǎn)移,還在均衡時(shí)起到了隔離作用。分析表明,此均衡電路可有效的實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰電池組在充放電時(shí)的能量均衡。

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