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更新時(shí)間:2025.01.04
填石路堤施工工藝的改進(jìn)

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塊石填料的最大干密度。 。填石材料的沉降是由材料特性(石料類型、級(jí)配、最大石料粒徑和形狀)和壓實(shí)處理(碾 壓機(jī)型、攤鋪厚度和碾壓遍數(shù)) 決定的。石料特性和壓實(shí)過(guò)程是相互聯(lián)系的, 必須統(tǒng)一考慮, 特別是在填方較厚或填方厚度急劇變化的地方,更應(yīng)考慮二者的統(tǒng)一性。 碎石路堤采 用 50t 以上振動(dòng)壓實(shí)機(jī)分層碾壓, 碾壓遍數(shù)按碾壓下沉值等于零并穩(wěn)定不變時(shí)確定。 由于碎 石含量不同,其擊實(shí)試驗(yàn)的最大干密度也不同,碎石填料的最大干密度需要由> 5mm的碎石 含量與最大干密度曲線來(lái)確定。 并采用灌砂法、 表面波壓實(shí)密度儀檢測(cè)壓實(shí)度是否達(dá)到規(guī)定 值。 塊石路堤由于塊石粒徑較大,經(jīng) 50t 以上振動(dòng)壓實(shí)機(jī)分層碾壓至下沉值為零后, 每層厚 1.5—2.0m 再用 25KJ—T3沖擊壓實(shí)機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)性補(bǔ)壓 20 遍,如下沉量在 5—7cm, 表明原來(lái)的碾壓合格。塊石路堤直接使用 25KJ—T3型沖擊壓實(shí)機(jī)施工,效

公路工程填石路堤關(guān)鍵施工工藝

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本文通過(guò)一級(jí)公路工程石方填筑路基施工實(shí)踐,探索和總結(jié)出高等級(jí)公路工程填石路堤、含土量不大于25%的土石混填路堤的關(guān)鍵施工工藝要點(diǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

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