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更新時間：2025.05.31
填石路堤施工工藝的改進

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塊石填料的最大干密度。 。填石材料的沉降是由材料特性（石料類型、級配、最大石料粒徑和形狀）和壓實處理（碾 壓機型、攤鋪厚度和碾壓遍數(shù)） 決定的。石料特性和壓實過程是相互聯(lián)系的， 必須統(tǒng)一考慮， 特別是在填方較厚或填方厚度急劇變化的地方，更應考慮二者的統(tǒng)一性。 碎石路堤采 用 50t 以上振動壓實機分層碾壓， 碾壓遍數(shù)按碾壓下沉值等于零并穩(wěn)定不變時確定。 由于碎 石含量不同，其擊實試驗的最大干密度也不同，碎石填料的最大干密度需要由＞ 5mm的碎石 含量與最大干密度曲線來確定。 并采用灌砂法、 表面波壓實密度儀檢測壓實度是否達到規(guī)定 值。 塊石路堤由于塊石粒徑較大，經(jīng) 50t 以上振動壓實機分層碾壓至下沉值為零后， 每層厚 1.5—2.0m 再用 25KJ—T3沖擊壓實機進行檢驗性補壓 20 遍，如下沉量在 5—7cm， 表明原來的碾壓合格。塊石路堤直接使用 25KJ—T3型沖擊壓實機施工，效

公路工程填石路堤關鍵施工工藝

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本文通過一級公路工程石方填筑路基施工實踐,探索和總結(jié)出高等級公路工程填石路堤、含土量不大于25%的土石混填路堤的關鍵施工工藝要點、質(zhì)量檢驗標準。

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