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更新時(shí)間：2025.05.11
隧道工程的特點(diǎn)

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隧道工程的特點(diǎn)： 1、整個(gè)工程埋于地下，因此工程地質(zhì)和水文地質(zhì) 條件對(duì)隧道施工的成敗起著重要的、甚至決定性的作用 2、公路隧 道是一個(gè)形狀扁平的建筑物 3、地下施工環(huán)境較差 4、施工工地一 般都位于偏遠(yuǎn)的深山峽谷之中 5、公路隧道埋設(shè)于地下，一旦建成就 難以更改 6、施工可以不受或少受晝夜更替。 新奧法的基本原則 可概括為：少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉 隧道施工方案 ，要考慮的因素有： 1、工程的重要性一般由工程的規(guī) 模、使用上的特殊要求、以及工期的緩急體現(xiàn)出來 2、隧道所處的工 程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件 3、施工技術(shù)條件和機(jī)械裝備狀況 4、施工中 動(dòng)力和原材料供應(yīng)情況 5、工程投資與運(yùn)營(yíng)后的社會(huì)效益和經(jīng)營(yíng)效益 6、施工安全狀況 7、有關(guān)污染、地面沉降等環(huán)境方面的要求和限制 新奧地利隧道施工法： 以控制爆破為開挖方法， 以噴射混凝土和錨桿 為主要支護(hù)手段， 通過檢測(cè)控制圍巖的變形， 動(dòng)態(tài)修正

淺談尼爾基水庫(kù)淹沒界樁測(cè)量的特點(diǎn)

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尼爾基水利樞紐工程是嫩江流域上一座大(Ⅰ)型調(diào)節(jié)水庫(kù),是以防洪、城鎮(zhèn)生活和工、農(nóng)業(yè)供水為主,結(jié)合發(fā)電,兼顧改善下游航運(yùn)、環(huán)境質(zhì)量,并為遠(yuǎn)景北水南調(diào)工程創(chuàng)造條件的大型控制性工程.尼爾基水庫(kù)直接面臨的問題是:庫(kù)區(qū)土地的淹沒、房屋的搬遷、庫(kù)區(qū)的清理.尼爾基水庫(kù)淹沒涉及黑龍江省的訥河市、嫩江縣和內(nèi)蒙古自治區(qū)的莫力達(dá)瓦達(dá)斡爾族自治旗共計(jì)8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、66個(gè)行政村、206個(gè)村民組(生產(chǎn)隊(duì)).為了準(zhǔn)確反映水庫(kù)淹沒的范圍,首先必須準(zhǔn)確尼爾基水庫(kù)正常蓄水位淹沒線、P=20%耕地征用線、P=5%居民征用遷移線、浸沒線等界樁測(cè)量標(biāo)志.

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