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根據(jù)撈刀河景觀橋的結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn),采用了跨橋龍門(mén)吊的施工方法,即先吊裝鋼箱梁,然后吊裝主、副拱.為增加外傾主拱和內(nèi)傾副拱的穩(wěn)定性而設(shè)置了臨時(shí)支撐,最后采用同步張拉吊桿,拆除臨時(shí)支撐后完成了體系的轉(zhuǎn)換.結(jié)果表明此方案安全、高效.
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蘭博基尼酷酷的剪刀式車門(mén)讓每個(gè)喜愛(ài)它的車迷都為之動(dòng)容,你是否也想嘗試一下 為自己的愛(ài)車裝上這樣一對(duì)美麗的翅膀呢,那么就隨我們來(lái)吧! 剪刀式車門(mén)的改裝,算得上是汽車改裝中最獨(dú)特的項(xiàng)目之一。從功能上來(lái)講, 剪刀式的車門(mén)朝上并朝前開(kāi)啟, 進(jìn)出更加的方便是其優(yōu)勢(shì), 需要的外在空間也較少。 不過(guò)相比來(lái)看,其裝飾作用要遠(yuǎn)超過(guò)其實(shí)際功能,試想每次上下車都能吸引眾多目 光,成為關(guān)注人物,那種感覺(jué)自然而知。 剪刀式車門(mén)在日本和歐美地區(qū)相當(dāng)流行,而且很多知名跑車,如蘭博基尼 Contach 、Diablo 和 Murcielago 、奔馳 SL 等都是剪刀式車門(mén)的代表作。對(duì)于小型 車,如 90 年代豐田推出的 sera 小跑車等,同樣也選擇了剪刀式車門(mén),其獨(dú)特的車 門(mén)造型不但使車輛視覺(jué)沖擊感更強(qiáng),同時(shí)也提升了自身的檔次。國(guó)內(nèi)剪刀式車門(mén)的 改裝剛剛興起,能進(jìn)行這項(xiàng)改裝的商家并不多。 剪刀門(mén)技術(shù)大公開(kāi) 下面就讓我
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