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更新時(shí)間:2024.12.22
小凈距大跨度隧道的施工技術(shù)

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小凈距大跨度隧道的施工技術(shù) 【摘要】本文以小凈距大跨度隧道施工的概述為基礎(chǔ), 然后分析了小凈距隧 道的發(fā)展現(xiàn)狀,最后對小凈距大跨度隧道的施工要點(diǎn)進(jìn)行了探討。 【關(guān)鍵詞】小凈距,大跨度,施工技術(shù) 一、前言 隨著近年來由于施工水平的不斷進(jìn)步,進(jìn)而要求我們對工程質(zhì)量更加重視, 這無疑更應(yīng)該為我們關(guān)注施工技術(shù)及其管理活動(dòng)敲響警鐘。 因此,提高小凈距大 跨度隧道的施工技術(shù),有利于保證隧道的施工質(zhì)量。 二、小凈距大跨度隧道施工的概述 為縮減征地面積 ,達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的 ,在高速公路的領(lǐng)域 , 出現(xiàn)了越來越多 的小徑距隧道。 中鐵隧道集團(tuán)承建的陜西小河至安康高速公路譚壩四號(hào)隧道為 小凈距并行隧道 ,采用兩相鄰隧道同工序相隔一定距離平行施工 ,采用控制爆破技 術(shù) ,長臺(tái)階法開挖 ,開挖后立即噴錨和支護(hù) ,及時(shí)量測監(jiān)控及施工地質(zhì)工作檢測 ,達(dá) 到快速施工的目的,小凈距隧道的受力特點(diǎn)比分離式隧道復(fù)雜 ,但從

幕墻立柱抗風(fēng)壓設(shè)計(jì)中單跨梁與多跨梁模型的計(jì)算與比較

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介紹了幕墻立柱抗風(fēng)壓設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)分別采用單跨梁與多跨鉸接梁受力模型的計(jì)算及結(jié)果比較。

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