造價通
更新時間：2025.05.11
LED路燈設計方案

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">3.4MB

頁數(shù)： 12頁

金西開發(fā)區(qū)道路照明設計說明 一、道路照明等級確定 金沙新城區(qū)設計路網(wǎng)， 由城市主干路、次干路、支路、人行道組成。根據(jù)《城 市道路設計標準》 CJJ45-2006： 主干路道路照明等級——機動車道路面平均照度 Eav不小于 20Lx，總均勻度 U0不小于 0.4。 次干路道路照明等級——機動車道路面平均照度 Eav不小于 15Lx，總均勻度 U0不小于 0.35。 支路道路照明等級——機動車道路面平均照度 Eav不小于 10Lx，總均勻度 U0不小于 0.3。 二、設計原則 a)、安全性：能看清道路上有無障礙物或行人的準確位置和距離，能看清道 路上有無異常狀況，如路面遭破壞的程度和位置。 b)、誘導性：能看清道路的寬度，線型及構(gòu)造，能看清道路的路口、岔道、 拐彎的距離及情況等。 c)、舒適性：能辨認其他車輛的種類（了解車身寬度）和運動速度等情況， 能辨認道路的路標及其他外圍設施狀況。 d)、

LED路燈設計方案 (2)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">24KB

頁數(shù)： 6頁

道路照明設計說明 一、道路照明等級確定 設計路網(wǎng)，由城市主干路、次干路、支路、人行道組成。根據(jù)《城市道路設計標準》 CJJ45-2006： 主干路道路照明等級——機動車道路面平均照度 Eav不小于 20Lx，總均勻度 U0不小于。 次干路道路照明等級——機動車道路面平均照度 Eav不小于 15Lx，總均勻度 U0不小于。 支路道路照明等級——機動車道路面平均照度 Eav不小于 10Lx，總均勻度 U0不小于。 二、設計原則 a)、安全性：能看清道路上有無障礙物或行人的準確位置和距離，能看清道路上有無 異常狀況，如路面遭破壞的程度和位置。 b)、誘導性：能看清道路的寬度，線型及構(gòu)造，能看清道路的路口、岔道、拐彎的距 離及情況等。 c)、舒適性：能辨認其他車輛的種類（了解車身寬度）和運動速度等情況，能辨認道 路的路標及其他外圍設施狀況。 d)、經(jīng)濟性：便于維護和管理，滿足標準前提下盡量減少燈具

熱門知識

led路燈設計方案

最新知識

led路燈設計方案
點擊加載更多>>

相關問答

led路燈設計方案
點擊加載更多>>
專題概述
led路燈設計方案相關專題

分類檢索：