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不銹鋼車體和鋁合金車體材料不同,不銹鋼車體結(jié)構(gòu)采用板梁組合整體承載全焊結(jié)構(gòu),一般采用進(jìn)口材料,車體成本較高,焊接程序復(fù)雜,不銹鋼的耐腐蝕能力要優(yōu)于鋁合金。鋁合金車體主要采用大型中空閉口型材承載結(jié)構(gòu),采用國產(chǎn)型材、板材,車體材料成本較低,主要長(zhǎng)大焊縫可實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)焊,工藝簡(jiǎn)單。
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不銹鋼車體和鋁合金車體材料不同,不銹鋼車體結(jié)構(gòu)采用板梁組合整體承載全焊結(jié)構(gòu),一般采用進(jìn)口材料,車體成本較高,焊接程序復(fù)雜,不銹鋼的耐腐蝕能力要優(yōu)于鋁合金。鋁合金車體主要采用大型中空閉口型材承載結(jié)構(gòu),采用國產(chǎn)型材、板材,車體材料成本較低,主要長(zhǎng)大焊縫可實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)焊,工藝簡(jiǎn)單。
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