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更新時間：2024.12.28
2019地下層地上層框剪綜合樓施工組織設(shè)計

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頁數(shù)： 172頁

核準(zhǔn)通過，歸檔資料。 未經(jīng)允許，請勿外傳！ 第一章、編制依據(jù) 一、編制依據(jù) 1、依據(jù)建設(shè)單位對本工程的質(zhì)量、進度及施工部署要求。 2、根據(jù) *** 有色冶金設(shè)計研究院 設(shè)計的施工圖紙。 3、根據(jù) *** 水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘察院 提供的《巖土工程勘察報告》 。 4、中華人民共和國、 *** 省及*** 市現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程。 5、我司現(xiàn)有施工資源及技術(shù)管理文件。 6、我司按照 GB/T19001-2000idtISO9001:1994 建立的質(zhì)量保證體系文件。 7、施工現(xiàn)場情況。 8、施工單位關(guān)于同類工程的施工經(jīng)驗。 9、施工單位對本工程的部署和管理目標(biāo)。 10、施工單位對本工程的技術(shù)實力，機械裝備及人力資源情況。 11、施工單位現(xiàn)階段采用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。 二、執(zhí)行規(guī)范和規(guī)程 1、本工程施工必須嚴(yán)格執(zhí)行的技術(shù)規(guī)范： 執(zhí)行建設(shè)部《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》 （房屋建筑部分）

近距離上層隧道施工對下層隧道的擾動影響

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頁數(shù)： 7頁

針對近距離上層隧道施工時給下層隧道穩(wěn)定性造成擾動影響的現(xiàn)狀,基于簡支土體梁力學(xué)模型,研究下層隧道頂部在周期性擾動力作用下的系統(tǒng)振動特性,得到頂部垂直位移的動態(tài)響應(yīng)數(shù)學(xué)表達式,為定量掌握最大位移峰值的大小與出現(xiàn)時刻提供理論依據(jù),指出考慮振動因素時上下層隧道安全距離的確定方法。結(jié)合具體算例探索擾動力等因素對最大位移的作用規(guī)律,結(jié)果表明:擾動力振幅和隧道跨度分別增加1倍和2倍時,最大位移峰值相應(yīng)增大1倍和23.9倍；隧道層間垂距和土體彈性模量分別增加2倍和3倍時,最大位移峰值相應(yīng)減小88.2%和70%。當(dāng)主要影響因素變化時,最大位移的波動大周期延長、波動震蕩性加劇,特別是峰值處的震蕩幅值增大,隧道頂部穩(wěn)定性受到明顯影響。

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樓房上層與下層的結(jié)構(gòu)

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