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雙連拱隧道施工

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雙連拱隧道施工方案 2007-01-25 19:31 一、工程概況 （一）隧道概況 南安Ⅰ號(hào)隧道位于安徽省東至縣馬坑鄉(xiāng)南安村，起訖樁號(hào)為 K71+760.00～K71+956.00，全 長(zhǎng) 196m，為整體式連拱隧道，曲線(xiàn)短隧道。單洞建筑限界凈寬 10.25m, 凈高 5m，進(jìn)出口設(shè) 計(jì)標(biāo)高分別為 94.878m 和 98.404m，隧道最大埋深 50.4m。 隧道平面線(xiàn)型為直線(xiàn)接圓曲線(xiàn)，曲線(xiàn)半徑為 R=2700m(左偏 )，曲線(xiàn)處不設(shè)超高 , 路面橫坡為 2%。隧道線(xiàn)路縱坡為 +1.78%，由安慶端向景德鎮(zhèn)端上坡。隧道洞內(nèi)結(jié)構(gòu)概況詳見(jiàn)表 3-1《南 安Ⅰ號(hào)隧道工程概況表》。 南安Ⅰ號(hào)隧道工程概況表 表 3-1 隧道形式 里程樁號(hào) 長(zhǎng)度（ m） 圍巖級(jí)別及長(zhǎng)度（ m） 明洞 Ⅴ IV III 整體式連 拱隧道 K71+760～ K71+956 196 20 29 121 26

連拱隧道施工工藝

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連拱隧道施工工藝 雙連拱隧道是在通過(guò)山勢(shì)不高，縱向長(zhǎng)度較短，橫坡較陡，下行線(xiàn)，公 路上，下行線(xiàn)在此分不開(kāi)的情況下， 設(shè)置雙跨連拱隧道， 其單跨斷面為單心 圓結(jié)構(gòu)，邊墻為曲墻，中隔墻也為曲墻，初支采用工字鋼（正洞）和鋼花拱 錨桿，掛網(wǎng)錨， 噴混凝土與單跨隧道基本相同， 二襯采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 施 工 工 藝 因連拱隧道具有埋深淺，跨度大，地質(zhì)條件復(fù)雜，圍巖風(fēng)化破碎，受雨 季地表水影響大的特點(diǎn)，開(kāi)挖必須遵守“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早閉合” 的原則。按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。 并把量測(cè)結(jié)果反潰到施工中。 目前， 雙連拱的施工，主要有中導(dǎo)洞和三導(dǎo)洞 2 種施工方法。 1、中導(dǎo)洞施工方法 根據(jù)隧道進(jìn)出口地形條件及施工場(chǎng)地的實(shí)際情況，中導(dǎo)洞開(kāi)挖可以從 隧道兩端同時(shí)施工， 在隧道中間貫通， 也可以從隧道一端開(kāi)挖， 在另一端貫 通，根據(jù)地質(zhì)條件中導(dǎo)開(kāi)挖分全斷面和短臺(tái)階兩種施工方法， 在圍巖較好的 Ⅳ

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