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更新時間：2025.03.15
護欄施工組織設計

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施 工 組 織 一、編制依據 1、交通部頒發(fā)的現行公路工程標準 《公路橋涵施工技術規(guī)范》 JTJ041-2000 《公路工程質量檢驗評定標準》 JTG F80/1-2004 2、招標文件及相關資料 青島至萊蕪高速公路工程施工招標文件專用本 及補遺 書。 山東省公路工程招標文件通用本。 公路工程國內招標文件范本 （2003年版）及其中引用的 相關工程規(guī)范及技術說明。 青島至萊蕪高速公路青島濰坊界至馬站段兩階段施工 圖設計。 二、工程概況 全線通道上部構造采用預應力砼空心板， 橋臺采用 U型 橋臺，基礎為砌石擴大基礎， 鋼筋砼臺帽。 其中 K117+686.5、 K125+903.5、126+165通道橋面鋪裝設計采用 C30砼，設計 厚度為 10cm，跨中最低滿足 7cm的要求， 剩余通道橋面鋪裝 設計采用 C40砼，設計厚度為 10cm，跨中最低滿足 7cm的要 求，鋼筋采用直徑 8的

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波形梁護欄 一、質量要求 1、波形梁板、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭、螺栓、螺母等構件應符合《高 速公路波形梁鋼護欄》（JT/T281－1995）及《公路三波形梁鋼護欄》 （JT/T457 －2001）產品標準的規(guī)定。 生產廠方在提供產品時， 應同時提交產品質量合格證 書。 2、波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架等部件應符合《碳素結構鋼》（GB/T700 －1988）的 Q235鋼牌號的要求。 3、連接螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等部件應符合 《碳素結構鋼》（GB/T700 －1988）的要求，其抗拉強度不的小于 375Mpa和 400Mpa（分別適用于 JT/T281 －1995和 JT/T457－2001）。 4、高強度拼接螺栓連接應符合 《低合金高強度結構鋼》（GB/T151591－1994）、 《優(yōu)質碳素結構鋼》（GB/T699－1988）或《合金結構鋼》（GB/T3077－1999）

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