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汽車生產(chǎn)中輕量化是目前追求的主要目標(biāo)之一,在當(dāng)前的技術(shù)條件下,盡量多采用鋁合金制造各種零部件是減重最有效的措施,轎車鋁合金板材既有熱軋的,也有冷軋的,但96%以上是冷軋的,熱處理不可強(qiáng)化鋁合金板材的厚度為0.2 mm~13 mm,如隔熱板、加強(qiáng)門板、座位板、底盤加強(qiáng)板等。板材寬度為40 mm~2 130mm,窄的板帶材經(jīng)過縱剪用于沖制小零件,而寬的板材用于沖制大型零件,如前、后蓋板。
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