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內(nèi)河航道臨、跨、過、攔河建筑物(其他設(shè)施) 許 可 申 請 表 航道名稱: 等級: 高程系統(tǒng): 項目名稱 申請人 名稱 / 姓名 地址 法定代表人 / 負(fù)責(zé)人 電 話 郵政編碼 受委托人 電 話 郵政編碼 申 請 事 項 情 況 建筑物名稱 地點 岸別 抽(排)水口 結(jié)構(gòu)形式 管口直徑 (米 ) 流量 (立方米 / 秒 ) 伸出岸線 距離 (米 ) 橫向流速 (米 / 秒 ) 船廠 房屋及其他設(shè)施 占用岸線 (米) 下水方式 前沿頂高程 (米 ) 縱深 (米 ) 距航道中心線距離 (米) 航道交叉道口 彎曲半徑(米) 占用岸線(米) 專用航道縱深 (米) 專用航道 口寬(米) 專用航道底寬(米) 專用航道護(hù) 岸型式 申 請 理 由 附 送 資 料 備注 申請人: 日 期: 內(nèi)河航道臨、跨、過、攔河建筑物(其他設(shè)施) 許 可 申 請 表 (示范文本) 航道名稱: XX運河 等級
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隨著現(xiàn)代社會的快速發(fā)展,我國的各個行業(yè)都獲得了相應(yīng)的進(jìn)步,水利水電工程也獲得了相應(yīng)的發(fā)展,水利樞紐工程的建設(shè)引起了人們的廣泛重視。筆者結(jié)合自身的工作經(jīng)驗,以什河攔河引水樞紐工程建設(shè)運行為例,對其工程概況進(jìn)行了系統(tǒng)的論述,在此基礎(chǔ)上提出了工程運行管理的具體措施,筆者希望本文的論述可以對我國水利工程建設(shè)運行帶來一定的啟發(fā)。
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