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奧迪近日表示,將在量產(chǎn)車(chē)型上使用玻璃纖維彈簧技術(shù),玻璃纖維彈簧將于2014年秋季搭載在中大型車(chē)上。玻璃纖維彈簧相比鋼制彈簧質(zhì)量要小40%,一個(gè)彈簧約能輕2.5磅(約1.1kg),4個(gè)總共能夠減輕質(zhì)量9.7磅(約4.4kg)。玻璃纖維由長(zhǎng)玻璃纖維纏繞在一起后采用環(huán)氧樹(shù)脂浸漬而成。多層的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠更好地支持車(chē)輛在行駛時(shí)的壓力。
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