造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
如何用梁格法計(jì)算曲線梁橋橋梁分析

格式：pdf

大小：11KB

頁數(shù)： 4頁

如何用梁格法計(jì)算曲線梁橋橋梁分析 一、梁格法既有相當(dāng)精度又較易實(shí)行 對曲線梁橋， 可以把它簡化為單根曲梁、 平面梁格計(jì)算， 也可以幾乎不加簡化地用塊體 單元、板殼單元計(jì)算。 單根曲梁模型的優(yōu)點(diǎn)是簡單， 缺點(diǎn)是： 幾乎所有類型的梁單元都有剛性截面假定， 因而 不能考慮橋梁橫截面的畸變，總體精度較低。 塊體單元、板殼單元模型，優(yōu)點(diǎn)是：與實(shí)際模型最接近，不需要計(jì)算橫截面的形心、剪 力中心、翼板有效寬度，截面的畸變、翹曲自動(dòng)考慮；缺點(diǎn)：輸出的是梁橫截面上若干點(diǎn)的 應(yīng)力，不能直接用于強(qiáng)度計(jì)算。 對于位置固定的靜力荷載， 當(dāng)然可以把若干點(diǎn)的應(yīng)力換算成 橫截面上的內(nèi)力。 對于位置不固定的車輛荷載， 理論上必須采用影響面方法求最大、 最小內(nèi) 力。板殼單元輸出的只能是各點(diǎn)的應(yīng)力影響面。 把各點(diǎn)的應(yīng)力影響面重新合成為橫截面的內(nèi) 力影響面，要另外附加大量工作。這個(gè)缺點(diǎn)使得它幾乎不可能在設(shè)計(jì)中應(yīng)用。 梁格法的優(yōu)點(diǎn)

雙梁橋式起重機(jī)大梁的修復(fù)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">126KB

頁數(shù)：

針對行車大梁變形進(jìn)行了強(qiáng)度分析，并制定方案進(jìn)行了檢修

熱門知識

梁橋的優(yōu)點(diǎn)

精華知識

梁橋的優(yōu)點(diǎn)

最新知識

梁橋的優(yōu)點(diǎn)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

梁橋的優(yōu)點(diǎn)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
梁橋的優(yōu)點(diǎn)相關(guān)專題

分類檢索：