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第 2 頁 共 45 頁 , , , , , , , , , , , , , , ⊙ , , 裝 , , , , , , , , , , ⊙ , , 訂 , , , , , , , , , ⊙ , , 線 , , , , , , , , , , , , , , , 前 言 瀝青混凝土攪拌設(shè)備是瀝青路面機(jī)械化施工的關(guān)鍵設(shè)備 ,由于其運(yùn)行狀況直 接影響施工質(zhì)量與速度 ,歷來為公路施工單位所重視。 近 20年來 ,我國(guó)公路交通事 業(yè)發(fā)展迅猛 ,公路機(jī)械化施工因此獲得巨大進(jìn)步 ,特別是對(duì)參與高速公路瀝青路面 工程建設(shè)的企業(yè)來說 ,擁有大型瀝青混凝土攪拌設(shè)備已是市場(chǎng)準(zhǔn)入條件之一。就 技術(shù)工藝和設(shè)備的先進(jìn)性而言 ,美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本和韓國(guó) 等國(guó)家生產(chǎn)的瀝青混凝土攪拌設(shè)備在總體技術(shù)水平和運(yùn)行性能方面處于世界前 列 ,尤其在智能控制和運(yùn)行可靠性方面更是如此。如何縮小與國(guó)外同類產(chǎn)品的差
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泰州長(zhǎng)江公路大橋G06標(biāo)瀝青拌和站吊裝安全專項(xiàng)方案 目 錄 第一章 瀝青拌和站吊裝方案 ................................ 1 一、工程概況 ............................................. 1 二、編制依據(jù) .......................................... 2 三、施工計(jì)劃 .......................................... 2 四、瀝青拌和站吊裝方案 ................................... 3 1、吊裝前準(zhǔn)備工作 ........................................ 3 2、吊裝方法及技術(shù)措施 ................................. 4 第二章 安全