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更新時間:2025.04.12
基于未確知測度理論的巖溶路基穩(wěn)定性分析

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隨著巖溶區(qū)干線公路建設(shè)的發(fā)展,針對巖溶區(qū)路基穩(wěn)定性的研究成為亟待解決的問題。本文采用未確知測度理論對巖溶路基穩(wěn)定性進(jìn)行評價(jià),選取16個對其影響較大的因子作為評價(jià)指標(biāo),建立各評價(jià)指標(biāo)的未確知測度函數(shù),利用熵權(quán)法求得各評價(jià)指標(biāo)權(quán)重值,最后參考置信度準(zhǔn)則判斷巖溶路基風(fēng)險(xiǎn)性等級。將該方法應(yīng)用到湖南省石門縣干線公路改造當(dāng)中,得出1#段路基和2#段路基的風(fēng)險(xiǎn)性等級分別為Ⅳ級、Ⅲ級,這與采用專家經(jīng)驗(yàn)法及模糊評判分析法得到的結(jié)果相符。該方法可作為巖溶路基穩(wěn)定性分析的一種新手段,其分析結(jié)果可作為設(shè)計(jì)和施工的依據(jù)。

公路路基溶洞處治及穩(wěn)定性分析

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根據(jù)地勘資料顯示路基下存在溶洞情況,提出注漿填充+路基底板補(bǔ)強(qiáng)的處治措施,并對該處治措施下的路基穩(wěn)定性進(jìn)行了數(shù)值模擬分析及現(xiàn)場沉降監(jiān)測,監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,溶洞處治達(dá)到了預(yù)期效果。

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