更新時間：2025.05.10
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粉細(xì)砂填筑路基結(jié)構(gòu)形式探討——通過對錫烏線、大鄭線、巴新線、甘庫線等沿線粉細(xì)砂的物理力學(xué)性質(zhì)的試驗(yàn)分析和粉細(xì)砂填筑路基工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，對粉細(xì)砂填筑路基的意義和填筑路堤的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行探討，并從路基強(qiáng)度、剛度、耐久性、穩(wěn)定性和工程造價等角度，...
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高速鐵路路基電纜槽由于布設(shè)位置、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工等原因易發(fā)生橫向排水困難,使地表水下滲基床,從而引起基床積水、翻漿、凍脹等路基病害,影響鐵路安全運(yùn)營。通過理論分析及數(shù)值計(jì)算,明確了電纜槽導(dǎo)致路基病害的演化規(guī)律,指出電纜槽及其與基床表層間離縫為地表滲水的便利通道,電纜槽埋設(shè)位置阻礙了基床積水及時排出。為降低電纜槽對路基的影響,避免鐵路路基病害的產(chǎn)生,提出了新的電纜槽布設(shè)方式和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案,為我國高速鐵路路基結(jié)構(gòu)優(yōu)化及病害預(yù)防提供了新思路。
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路基結(jié)構(gòu)層位的功能
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