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更新時間：2025.05.17
路基開工報告

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武夷山機場快速通道 （興田互通至武夷山互通） （K245+500-- K246+576.96土石方路基工程） 分部工程開工報告 福建建工集團總公司 武夷山機場快速通道 WA2 項目部 二○○八年九月 武夷山機場快速通道 （興田互通至武夷山互通） （K245+500-- K246+576.96土石方路基工程） 施工組織設(shè)計書 福建建工集團總公司 武夷山機場快速通道 WA2 項目部 二○○八年九月 編制說明 一、編制依據(jù) 1、《武夷山機場快速通道一期土建工程招標文件》 ； 2、《武夷山機場快速通道兩階段施工圖設(shè)計》 ； 3、國家、交通部現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準及有關(guān)文件； 4、武夷山機場快速通道 WA2合同段中標通知書及施工合同； 5、我司《武夷山機場快速通道一期土建工程招標文件》 ； 6、我公司高速公路的施工經(jīng)驗、方法及技術(shù)成果。 二、編制原則 該施工組織設(shè)計為實施性施工組織設(shè)計，

試驗段路基開工報告

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茅壇公路第三合同段項目經(jīng)理部 1 K23+573～K23+673路基填筑試驗段 施工方案 一、工程概況及施工安排 本段路基內(nèi)有填方 100萬余方，分別為土方填筑、土石混填和石方填 筑。為保證填筑質(zhì)量，指導(dǎo)本合同段后續(xù)路基填筑施工，我部決定在 K23+573～K23+673鋪筑試驗路段，在本合同段挖方段取料填筑。施工前制 定明確的技術(shù)保障方案，分別用不同的填料分層進行填筑試驗，對路堤的 填筑方法、檢測手段及頻率、填筑工藝等做詳細說明。通過試驗路段的施 工總結(jié)出不同填料的最佳壓實遍數(shù)，壓實厚度，松鋪系數(shù)，最佳含水量等， 并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。 二、工期及質(zhì)量、安全目標 2012 年 4 月 24 日開工，于 2012 年 5 月 6 日該段達到試驗?zāi)?標。在施工中嚴格按設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)范要求施工，消滅質(zhì)量通 病，杜 絕技術(shù)及質(zhì)量事故，準 確提供出試驗參數(shù)，達 到實驗?zāi)繕恕?同時做好安

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