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近年來(lái),我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)發(fā)展迅速,高等級(jí)公路的交通量大、車(chē)輛軸載重、車(chē)輛行駛速度高,對(duì)路基路面的強(qiáng)度及其穩(wěn)定性都有很高的要求。但是現(xiàn)狀路基路面排水系統(tǒng)常做為附屬工程,只簡(jiǎn)單的把地表水排放到了公路的路界外,卻并不注重各排水設(shè)施間的互相銜接與協(xié)調(diào),以及路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水。沒(méi)有建立有效的排水系統(tǒng),也是國(guó)內(nèi)一些高等級(jí)公路路面過(guò)早損壞的非常重要的一個(gè)因素。本文對(duì)公路路基路面排水理念和它所包括的內(nèi)容進(jìn)行了整理,對(duì)排水對(duì)象、目的、方式、出處幾個(gè)方面進(jìn)行剖析,指出公路排水所該注重的部分,用來(lái)更好的設(shè)計(jì)出合理的排水系統(tǒng)。
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