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1 立交橋施工工藝和方法 1綜述 既有線(xiàn)電氣化改造引起的本標(biāo)段橋涵的工作量主要為: (1) 提速引起是橋梁橫向震動(dòng)幅度超限,需要橫向加固。 (2) 線(xiàn)路繞行引起橋涵接長(zhǎng)、既有路基加寬引起的橋涵接長(zhǎng)。 (3) 電氣化改造引起的既有跨線(xiàn)橋的凈高不足,需要改建。 (4) 方便地方交通而設(shè)置的頂進(jìn)框架橋。 本標(biāo)段的橋梁改建的工程量為:并置梁加固 2 座(共 4 孔); 涵洞接長(zhǎng) 2座;公跨鐵改建一座;頂進(jìn)框架橋一座。 2改建張店貨場(chǎng)立交橋施工工藝和方法 既有張店貨場(chǎng)立交橋?yàn)槿祝?6+12+6)框架橋,因淄博站青 島端線(xiàn)路改移引起的箱涵接長(zhǎng)。張店貨場(chǎng)立交橋下穿的東四路為 淄博市的主要交通線(xiàn),車(chē)流量大。立交橋中跨為汽車(chē)道通行大型 車(chē)輛,兩邊跨為人行道和小型機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道。 2.1 施工工藝 張店貨場(chǎng)立交橋下的東四路為淄博市的主要交通線(xiàn),車(chē)流 量大,公路施工過(guò)渡可考慮封鎖中跨,將兩個(gè)邊跨作為通行小型 車(chē)
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