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更新時間：2024.12.28
后裝壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)設計5

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1 后裝壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)設計 摘要 本文主要介紹了后裝壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)的設計過程包括液壓方案擬定、 液壓相 關參數(shù)設計、液壓元件的設計、液壓系統(tǒng)圖的設計以及液壓系統(tǒng)性能的驗算等。同時也 介紹了利用三維軟件 UG建立后裝壓縮式垃圾車模型， 導入 ADAMS 中對垃圾車的虛擬 樣機進行仿真，此課題對其進行運動學分析，并對液壓系統(tǒng)仿真結果進行分析。 關鍵詞：后裝壓縮式垃圾車；液壓系統(tǒng)設計；虛擬樣機； ADAMS；仿真 2 引言 隨著我國的城鎮(zhèn)化建設，城市生活垃圾的成分發(fā)生了很大的變化，垃圾的密度不斷 下降，可壓縮性增加城市中的垃圾處理工作量變得越來越繁重，采用傳統(tǒng)的人工收集垃 圾方式，耗時耗力，效率低。后裝壓縮式垃圾車開始得到重視，使用范圍越來越廣。 后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎上加裝后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。 由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行

壓縮式垃圾轉運站系統(tǒng)量計算

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壓縮式垃圾轉運站系統(tǒng)量計算 摘要：垃圾轉運站作為大中城市生活垃圾處理的中間環(huán)節(jié)，上承 垃圾收集，下接垃圾最終處理——填埋、焚燒、堆肥。壓縮式轉運 站設備主要由壓縮機、儲料送料系統(tǒng)、轉運車構成。 垃圾轉運站設備系統(tǒng)量計算在于確定垃圾轉運站設備的參數(shù)和 數(shù)量。目前的相關設計規(guī)范未給出系統(tǒng)的計算方法，本文結合實例 計算了垃圾轉運站的系統(tǒng)量，為確定轉運站主要設備的規(guī)格參數(shù)、 數(shù)量提供依據(jù)。 關鍵詞：轉運站，設備，系統(tǒng)量計算 中圖分類號： x703.5 文獻標識碼： a文章編號： 面對資源約束趨緊、環(huán)境污染嚴重、生態(tài)系統(tǒng)退化的嚴峻形勢， 建設生態(tài)文明，是關乎民族未來的長遠大計。資源節(jié)約型、環(huán)境友 好型社會建設成為當務之急。 按照一般生活垃圾產(chǎn)生系數(shù)計算，我國 13億人年產(chǎn)生生活垃圾 約為 4.75 億噸，其中農(nóng)村生活垃圾應該約為 2.75 億噸，而我國每 年至少有 2億噸的生活垃圾不經(jīng)任何處理直接進

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