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更新時(shí)間：2025.04.13
公路路基水穩(wěn)層的施工控制

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在我國公路建設(shè)的發(fā)展進(jìn)程中,公路路基的基層施工開始使用水泥穩(wěn)定碎石這種結(jié)構(gòu)型式。對(duì)于瀝青混凝土的下承層來說,它具有較好的水穩(wěn)性和抗凍性,并能夠根據(jù)實(shí)際需要來調(diào)整相應(yīng)的力學(xué)強(qiáng)度,但是這種材料的水泥劑量以及其成活時(shí)間在實(shí)際施工過程中比較難掌控,一旦出現(xiàn)偏差,則會(huì)有裂縫現(xiàn)象發(fā)生,從而無法滿足該工程的原本設(shè)計(jì)需求,將造成不可估量的損失。本文將以水泥穩(wěn)定碎石的作用原理為根本,深入分析公路路基水穩(wěn)層的施工控制方法。

公路工程水穩(wěn)層作用分析

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公路施工建設(shè)過程中的檢測(cè)和試驗(yàn)工作是整個(gè)工程質(zhì)量監(jiān)管體系中的重要組成部分和管理手段,要保證公路工程的建設(shè)施工質(zhì)量,就必須以及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為指導(dǎo),進(jìn)行科學(xué)嚴(yán)格的工程質(zhì)量審定與控制。水穩(wěn)層,即水泥穩(wěn)定碎石基層,在施工的過程中由于水泥材料具有自身固有的特點(diǎn),因而質(zhì)量監(jiān)測(cè)程序顯得更為重要,必須樹立以數(shù)據(jù)為指導(dǎo)的生產(chǎn)理念,加強(qiáng)質(zhì)量控制。針對(duì)公路工程水穩(wěn)層在實(shí)際建設(shè)過程中的質(zhì)量監(jiān)測(cè)手段和方法進(jìn)行了探討,分析了水穩(wěn)層在公路工程建設(shè)和使用中的重要作用。

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