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更新時(shí)間：2025.04.20
考慮樁土接觸特性的復(fù)合地基承載機(jī)理的數(shù)值分析研究

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以復(fù)合地基為對(duì)象,將樁、土、墊層、承臺(tái)視為一個(gè)相互作用的復(fù)合地基體系,通過(guò)考慮樁土界面接觸摩擦作用、土體的非線性特性及系統(tǒng)各個(gè)部分的主要作用及其相互影響,采用三維有限元數(shù)值分析對(duì)復(fù)合地基進(jìn)行系統(tǒng)地分析,研究復(fù)合地基的承載機(jī)理及其加強(qiáng)效應(yīng)。首先分析一般單樁和復(fù)合地基中單樁的荷載傳遞特性,然后研究群樁復(fù)合地基中樁側(cè)摩阻力、樁頂應(yīng)力及樁身附加應(yīng)力分布規(guī)律與特性,得出了一些有益的結(jié)論,為復(fù)合地基的理論分析及工程設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)和借鑒。

地下結(jié)構(gòu)施工立柱與立柱樁的接觸作用機(jī)理分析

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地下建筑結(jié)構(gòu)施工中,立柱和立柱樁之間的接觸工作性能將直接影響它們的受力性能、破壞形態(tài)和承載能力,因此一直是工程界比較關(guān)心的問(wèn)題,也是設(shè)計(jì)上亟待解決的問(wèn)題之一。本文通過(guò)大型有限元軟件ANSYS對(duì)鋼管和混凝土之間的接觸作用機(jī)理進(jìn)行分析,得到了接觸部位粘結(jié)應(yīng)力的分布規(guī)律和影響承載能力的主要因素,對(duì)今后的研究和設(shè)計(jì)工作有一定的參考價(jià)值。

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