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武昌造船廠鋼管拱橋開發(fā)向廣東挺進,東莞水道特大橋和大汾北水道特大橋設(shè)計用鋼量分別為5006噸和948噸,每橋由雙幅橋面、4個鋼管組成,橋型分別為中承式、下承式,造型獨特,技術(shù)含量較高,建成后將成為東莞市的標志性建筑之一。兩橋的不僅為武船挺進鋼管拱橋東部市場打開了局面,也為武船在技術(shù)含量較高的橋梁領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破打下基礎(chǔ)。據(jù)悉,武昌造船廠是在與4家實力強勁的對手競爭下獲取這兩份合同的,建造周期只有8個
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RCCN 日 成 可 退 式 尼 龍 鉚 釘 尼 龍 螺 絲 座 材質(zhì) :UL合格之 NYLON66( 黑色 )防火等級 94V-2 ,不易老化 . 用途 :PC 板及機板之固定,取代螺絲,不需工具即可完成裝配 . 特點 :容易拆卸及容易固定 。 用法 :先將機板及被固定板鉆孔 ,再將本產(chǎn)品塞入 ,即可使兩板相線合 . 顏色 :黑色。 包裝 :1000pcs/ 包 B51WWW.RCCN.COM.CN SL4.6-069 上 6.2下 6.3 4.3/4.6 15.6 1.1/1.5-3.7 SL4.6-068 上 6.2下 6.3 4.3/4.6 18.5 1.6/2.0-4.2 SL4.6-071 上 6.2下 6.3 4.3/4.6 20.9 3.5/2.0-4.2 SL4.6-070 上 6.2下 6.3 4.3/4.6 19.9 4.1/2.0-4.2 SL6.1-072 上