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更新時(shí)間：2024.12.22
瀝青路面再生技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展一

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１３ 它 的 發(fā) 展 可 追 溯 到１９世紀(jì) 末至２０世紀(jì)初期 在石油危機(jī)之前 它在１９５３－１９６９年間只 生產(chǎn)了數(shù)千噸的再生料 瀝青 再生委員會(huì) 出版了第一本系統(tǒng)論述 瀝青路面再生技術(shù)的報(bào)告 使舊瀝青路面 成為一種寶貴的資源 銑刨機(jī)械 克服了用松土齒破碎瀝青路面的缺點(diǎn) 這些都 推動(dòng)了再生技術(shù)的迅速發(fā)展 日益膨脹的工業(yè)與生活廢物為社會(huì)造成 巨大的壓力 資源 浪費(fèi)等人類社會(huì)進(jìn)步和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略 的需要 推動(dòng)了 熱再生技術(shù)的巨大進(jìn)步 再生料的比例可達(dá) ５０％ 再生混合料的質(zhì)量可 達(dá)到與新混合料相同的性能和特性 冷銑刨 所需機(jī) 瀝青路面再生技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展 到７０年代末在許多國家中 發(fā)展瀝青路 面再生技術(shù)是我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求 １４ 應(yīng) 用 靈 活 以 及 能 較 好 地 控 制 再 生 混 合 料 的 組 成 等 優(yōu) 點(diǎn) １．２　　就地?zé)嵩偕に?２０世紀(jì) ７０年代末 由于存在著翻修深度

瀝青路面再生技術(shù)探索

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公路路面再生利用與養(yǎng)護(hù)新技術(shù)研討會(huì)論文集 共 6頁，第 1 頁 淺談瀝青路面再生技術(shù) 張巧寧 1 高文娟 1 張文軍 1 張艷 1 李義輝 1 (1. 西安公路材料再生工程技術(shù)研究中心 陜西西安 710065 摘 要：本文就瀝青路面再生技術(shù)從其產(chǎn)生背景、目前發(fā)展現(xiàn)狀、再生機(jī)理、特點(diǎn)、 再生方式及選擇、室內(nèi)模擬研究以及對(duì) RAP材料配比設(shè)計(jì)幾個(gè)方面作以簡單的介紹。 關(guān)鍵詞：瀝青 路面 再生 公路建設(shè)事業(yè)目前已 經(jīng)進(jìn)入了高峰 期，養(yǎng)護(hù)理念已深入人心，得到了各界人 士的大力支持與高度重視。由于設(shè)計(jì)、施 工、交通量的劇增等原因造成很多路面在 其使用壽命期內(nèi)出現(xiàn)了不同程度的破壞： 松散、泛油、波浪、坑槽、裂縫、車轍、 推移、龜裂等等。 在我國路面結(jié)構(gòu)形式大多為：底基層 （水泥石灰綜合穩(wěn)定土或者級(jí)配碎石） + 基層（水泥穩(wěn)定碎石或者石灰粉煤灰綜合 穩(wěn)定碎石）+面層（瀝青混凝土或者水泥混 凝土

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