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現(xiàn)在供電系統(tǒng)的施工危險系數(shù)較高,因此必須采用合理有效的施工管理措施,以提高供電系統(tǒng)的施工安全系數(shù),提高電氣工程的整體質(zhì)量。在分析目前國內(nèi)電氣工程中供電系統(tǒng)施工管理存在的問題的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步對加強電氣工程中供電系統(tǒng)的施工管理措施進(jìn)行探究。
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如何理解安全第一? 《第一管理》一書對此問題的部分論述 我們要明白“安全第一”公理的內(nèi)涵,要明白安全生產(chǎn)的目標(biāo)。安全生產(chǎn)目標(biāo)從理 論上說永遠(yuǎn)是零,但不等于說,零事故就是安全生產(chǎn)。安全的對立面不是事故,安全的對 立面是風(fēng)險;零事故不是我們追求的目標(biāo),零風(fēng)險才是我們的永遠(yuǎn)目標(biāo)。因為零事故僅僅 是證明沒發(fā)生事故,但并未證明消除了發(fā)生事故的“病灶”——風(fēng)險。有風(fēng)險就有隱患, 就有可能發(fā)生事故。 “安全第一”是人類社會一切活動的最高準(zhǔn)則。北京奧林匹克公園方案原來設(shè)計了 數(shù)百米的超高層建筑,但是因為消防部門的云梯只有 100 米高而被否決。我們還應(yīng)該看到, 真正零風(fēng)險的企業(yè)是不存在的。常態(tài)下的安全是灰色的,是相對的,介乎于發(fā)生事故的黑 色與絕對安全的白色之間的中間狀態(tài),各個企業(yè)之間,彼此只是色度的不同。堅守“安全 第一”公理,樹立“安全是灰色的”觀點,代表了一種進(jìn)步。不以是否發(fā)生了危害來判定 安全,只
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