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露天礦山道路具有地形復雜、坡度大、載荷大、彎道多等特點,在設計方面和施工方面都要比一般道路的設計和施工復雜性更高,難度更大,需要考慮諸多的因素。對露天礦山道路的設計和施工進行研究和探討。
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由于露天礦礦用卡車與常見的汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸不同,以及礦山道路與公路設計速度各異,結合對我國大型露天礦調查研究,發(fā)現(xiàn)露天礦礦山運輸?shù)缆方煌酥救舭凑宅F(xiàn)有國家標準設計,在使用過程中有一定的缺陷。通過對礦用卡車和礦山道路的分析,提出了適用于露天礦礦山運輸?shù)缆方煌酥驹O計的思路,為以后露天礦礦山運輸?shù)缆方煌酥驹O計提供參考。
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