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路燈系統(tǒng)

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設(shè)計(jì)項(xiàng)目：模擬路燈控制系統(tǒng) 學(xué)校：遼寧工程技術(shù)大學(xué)電氣與控制工程學(xué)院 參賽人員： 高慶 吳琨 王立強(qiáng) 目錄 第一章 前言 1 第二章 方案論證與論證 2 一 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)綜述 4 二 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖 5 第三章 硬件設(shè)計(jì) 5 一 89C52單片機(jī)簡(jiǎn)述 6 二 電源模塊設(shè)計(jì) 7 三 恒流源電路設(shè)計(jì) 7 四 案件及顯示模塊 7 五 時(shí)鐘電路設(shè)計(jì) 8 六 光電對(duì)射傳感器模塊設(shè)計(jì) 8 七 比較電路模塊設(shè)計(jì) 9 八 DA 轉(zhuǎn)換模塊設(shè)計(jì) 10 九 交通狀況檢測(cè)模塊設(shè)計(jì) 10 十 路燈故障檢測(cè)及報(bào)警模塊設(shè)計(jì) 10 第四章 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 一 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)綜述 11 二 各模塊軟件部分分述 12 第五章 系統(tǒng)測(cè)試 1

光伏路燈系統(tǒng)

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光伏路燈系統(tǒng) 太陽(yáng)能路燈 系統(tǒng)是指構(gòu)成太陽(yáng)能路燈的一套獨(dú)立的分散式供電系統(tǒng)。它不受地域限制， 不受電力安裝位置的影響，也不需要開(kāi)挖路面做布線(xiàn)埋管 施工，現(xiàn)場(chǎng)施工和安裝都很方便， 不需要輸變電系統(tǒng)， 不消耗市電，既環(huán)保又節(jié)能， 綜合經(jīng)濟(jì)效益好，特別是對(duì)已建成的道路 增設(shè)太陽(yáng)能路燈非常的方便。尤其在遠(yuǎn)離電網(wǎng)的道路燈、 戶(hù)外廣告牌、 公交站臺(tái)上應(yīng)用，其 經(jīng)濟(jì)效益更加 明顯 。也是未來(lái)中國(guó)必須普及的工業(yè)產(chǎn)品。 太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)部件構(gòu)成 太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)單， 就是利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池板， 在白 天電池板接收太陽(yáng)輻射能并將其轉(zhuǎn)化為電能， 經(jīng)過(guò)充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中， 夜晚當(dāng)照 度逐漸降低至設(shè)定值時(shí)，向日葵陽(yáng)光太陽(yáng)能電池板開(kāi)路電壓 4.5V 左右，充放電控制器自動(dòng) 檢測(cè)到這一電壓值后發(fā)出制動(dòng)指令， 蓄電池開(kāi)始對(duì)燈頭放電。 蓄電池放電 8.5 小時(shí)后， 充放 電控制器發(fā)出制動(dòng)指令

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