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更新時(shí)間：2024.12.28
路基素土

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1 （1）施工準(zhǔn)備 ①測(cè)放中線 線路復(fù)測(cè)后測(cè)放出線路主要控制樁， 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行復(fù)核 （包括中 線、標(biāo)高、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制） ，放出路基坡腳和施工邊 線以及排水溝的具體位置， 在施工前做好排水系統(tǒng)的施工， 并保證排水溝不被路基 填料和施工機(jī)械破環(huán)。 ②檢測(cè)土樣 對(duì)取土場(chǎng)或路塹挖方的土質(zhì)取有代表性的土樣， 按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行天然密實(shí) 度、含水量、液限指數(shù)和顆粒分析，確定填土層的最佳含水量和最佳密實(shí)度。 （2）分層填筑 在分層填筑前，依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)機(jī)械性能、土質(zhì)類(lèi)別，取得最佳含水量、 分層填筑厚度和各類(lèi)機(jī)械壓實(shí)遍數(shù)、 速度等各項(xiàng)參數(shù)后， 確定填筑施工工藝， 并報(bào) 監(jiān)理工程師審批。 路堤填筑采取全斷面、 縱向分層方式。 當(dāng)原地面高低不平時(shí)， 先從最低處分層 填筑，每層由里向外填筑。 路基填筑水平分層填筑壓實(shí)， 分層厚度根據(jù)試驗(yàn)確定， 嚴(yán)格控制，每 10m～2

路基便道設(shè)計(jì)

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關(guān)鍵詞：路基；特殊路基；軟基 中圖分類(lèi)號(hào)： U213.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： （一）道路路基設(shè)計(jì) 1.1 填方路基 填方邊坡上部 8m 坡率為 1:1.5 ；8m～ 18m 為第二級(jí)， 坡率為 1:1.75 ；18m 以下每 10m 為一級(jí)邊坡，坡率均為 1：2。兩級(jí)邊坡間留 2.0m 寬護(hù)坡道。護(hù)坡道采用 2%向外的排水緩 坡。 當(dāng)填方路基外側(cè)地表水往路基匯集時(shí)， 在坡腳 2m 外設(shè)臨時(shí)排水邊溝。 填方邊坡高度大 于 4m 的路段，人行道外側(cè)均設(shè)置石欄桿，以保證行人安全。 1.2 挖方路基 挖方地段邊坡坡率根據(jù)地貌現(xiàn)狀和開(kāi)挖的深度， 地下水位等情況綜合確定。 一般土質(zhì)邊 坡為 1:1～ 1:1.5，石質(zhì)邊坡結(jié)合石質(zhì)巖性，地質(zhì)構(gòu)造，巖石風(fēng)化程度，邊坡高度等因素，一 般情況下采用 1:0.75 。挖方高度大于 8m 時(shí)，采用分級(jí)放坡，每 8m 高差設(shè)置一道 2m 寬的 碎落臺(tái)，碎落

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