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根據(jù)公路線路兩側(cè)任一點(diǎn)的實(shí)測(cè)坐標(biāo) ,可以計(jì)算出與該點(diǎn)最接近的路線中線點(diǎn)的坐標(biāo) ,并在實(shí)際觀察中快速地測(cè)設(shè)出來(lái)。運(yùn)用本文所述的原理創(chuàng)造的放樣方法及所編制的軟件 ,對(duì)公路的中線測(cè)設(shè)和質(zhì)量檢測(cè)具有很高的實(shí)用價(jià)值
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建筑物配建停車場(chǎng)(庫(kù))是城市停車設(shè)施的主要組成部分,因其具有出行終端(自備車位)停車和兼顧車輛出行過(guò)程社會(huì)停車的雙重功能,對(duì)解決城市停車問(wèn)題起關(guān)鍵作用。因此制定合理的建筑物配建停車指標(biāo)已成為解決城市停車問(wèn)題的關(guān)鍵。本文就我國(guó)現(xiàn)行指標(biāo)存在問(wèn)題、國(guó)外經(jīng)驗(yàn)以及建筑物停車需求的影響因素進(jìn)行分析,進(jìn)而得到停車需求率變化趨勢(shì)的預(yù)測(cè)模型。
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