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更新時(shí)間：2024.12.28
螺紋道釘錨固抗拔力的分析和研究

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螺紋道釘錨固抗拔力會(huì)因螺紋道釘?shù)匿P蝕及錨固劑老化等因素而變小,從而影響列車的安全運(yùn)行,為解決這一問題對(duì)螺紋道釘錨固抗拔力進(jìn)行分析。同時(shí),以錨固劑的結(jié)合應(yīng)力、螺紋道釘?shù)匿P蝕程度和偏心度等3個(gè)因素為變量對(duì)軌道螺紋道釘抗拔力進(jìn)行實(shí)驗(yàn),采用多元回歸分析的方法對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算分析。計(jì)算分析表明,錨固劑的結(jié)合應(yīng)力和螺紋道釘?shù)匿P蝕程度是影響螺紋道釘抗拔力的主要因素,應(yīng)避免采用硫磺及有腐蝕性的化學(xué)品作為螺紋道釘?shù)腻^固劑。初步得出以錨固劑的結(jié)合應(yīng)力、螺紋道釘?shù)匿P蝕程度為自變量的螺紋道釘抗拔力的表達(dá)式。

標(biāo)準(zhǔn)螺紋尺寸

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公稱直徑 螺距 d p a l 2 M3 3 0.5 2.24 11 48 1.8 M3.5 3.5 -0.6 2.5 50 2 M4 4 0.7 3.15 2.5 M4.5 4.5 -0.75 3.55 2.8 M5 5 0.8 4 16 58 3.15 M6 6 4.5 19 3.55 M7 7 5.6 19 4.5 7 M8 8 6.3 5 M9 9 7.1 5.6 M10 10 24 80 M11 11 25 85 M12 12 1.75 9 29 89 7.1 10 M14 14 11.2 30 95 9 12 M16 16 12.5 32 102 10 13 M18 18 M20 20 M22 22 16 38 118 12.5 16 M24 24 18 130 14 18 M27 27 135 M30 30 48 138 M33 33 22.4 51 151 18 22 M3

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