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5層樓電梯PLC控制系統(tǒng)匯總

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藍(lán)羽：畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 五層樓電梯 PLC控制系統(tǒng) 前 言 1852 年，世界上第一臺在德國柏林電梯誕生 了，采用電動機(jī) 拖動。之 后美國出現(xiàn)以蒸汽機(jī)為動力的客梯。電 梯安全裝置的研究開 創(chuàng)了升 降機(jī)工業(yè)、電梯工業(yè)新紀(jì)元。 1858 年美 國紐約市的一臺客梯 上首次把蒸汽機(jī)作為提升設(shè)備的動力。接著水壓梯替代了蒸汽機(jī)梯； 然后又是新的動力設(shè)備不斷出現(xiàn)并替代了舊的動力設(shè)備，例如用液壓 泵和液 壓控制閥等。 1857 年，世 界第一臺載人電梯問世，為不斷升 高的高樓提供了重要的垂直動輸工具。美國率先采用直流電動機(jī)作為 電梯升 級的驅(qū)動單元，并為今天的電梯發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。 1889 年奧 的斯公司在紐約試制成功第一臺電力驅(qū)動蝸輪減速的電梯，這一設(shè)計(jì) 思想為現(xiàn)代化的電梯奠定了基礎(chǔ)。 1903 年美國生產(chǎn)了不帶減速器的 無齒輪高速電梯，并 把卷筒式傳動改進(jìn)為曳引槽輪式傳 動，在 動力問 題 得到 解決之

四層樓電梯自動控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì).

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四層樓電梯自動控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 本論文主要介紹的是電梯自動控制模型，硬件部分我們使用的是單片 機(jī)及外圍電路組成高度為四層樓的電梯控制系統(tǒng)。單片 53、電阻 R51、R52和 按鍵 RESET構(gòu)成上電復(fù)位和手動復(fù)位電路。軟件部分采用了兩種控制方案 ,簡易 控制方案只是簡單的電梯上升下降 ,在各樓層短暫停留。而進(jìn)一步控制方案則考 慮各樓層的信號請求，以完成各樓層的升降控制。該系統(tǒng)具有工作穩(wěn)定，操作 簡單等優(yōu)點(diǎn)。 關(guān)鍵詞 :電梯 , AT89C51單片機(jī)，共陰極數(shù)碼管， CD4511譯碼 器，發(fā)光二極管 第一章 引言 據(jù)國外有關(guān)資料介紹 ,公元前 2800年在古代 埃及 ,為了建筑當(dāng)時(shí)的金字塔 ,曾使用過由人力驅(qū)動的升降機(jī)械。公元 1765年瓦 特發(fā)明了蒸汽機(jī)之后 ,1858 年美國研制出以蒸汽為動力 ,并通過皮帶轉(zhuǎn)動和蝸輪 減速裝置驅(qū)動的電梯。 1878年英國的阿姆斯特郎發(fā)明了水壓梯。并隨著水壓

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