格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">1.1MB
頁數(shù): 3頁
張拉過程中,錨墊板出現(xiàn)破裂。 關于錨墊板拉崩及混凝土破損的設計意見 1、預應力箱梁施工應滿足設計圖紙以及相關規(guī)范的要求: “采用 OVM15-4和 OVM15-3錨具,錨下墊板及螺旋筋連同錨具向廠家成套購 置”,當采用其他錨具體系時,其技術標準不應低于設計采用的錨具 體系;螺旋筋應緊貼錨墊板; “施工時必須保持錨墊板與鋼絞線管道 垂直”;端部加強筋 N13和 N16宜點焊連接;箱梁在澆筑混凝土時, 端部不得最后澆筑,梁頂不得出現(xiàn)浮漿,確?;炷撩軐崳?2、對已損壞端部修復意見:先放松預應力鋼筋,鑿除破損混凝 土,按《水運工程混凝土施工規(guī)范》有關規(guī)定進行修復,修復材料強 度不得低于原設計要求。 2012.5.9
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">59KB
頁數(shù): 2頁
規(guī)格 外徑 厚度 重量 外徑 厚度 重量 外徑 厚度 重量 外徑 厚度 重量 DN15 80 12 0.4 95 12 0.5 95 12 0.5 95 12 0.5 DN20 90 12 0.5 105 12 0.7 105 12 0.7 105 12 0.7 DN25 100 12 0.6 115 12 0.8 115 12 0.8 115 12 0.8 DN32 120 12 0.9 135 12 1.1 135 12 1.2 135 12 1.1 DN40 130 14 1.2 145 14 1.5 145 14 1.6 145 14 1.5 DN50 140 14 1.4 160 14 2 160 14 2 160 14 2 DN65 160 14 1.9 180 14 2.5 180 14 2.5 180 16 2.8 DN80 185 14 2.7 195 14 3 195