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錨索施工時(shí)應(yīng)該注意錨索錨固段灌漿問(wèn)題 錨索施工時(shí)應(yīng)該注意錨索錨固段灌漿問(wèn)題 大家見(jiàn)過(guò)錨索施工嗎?錨索施工是非常重要的,吊橋中在邊 孔將主纜進(jìn)行錨固時(shí), 要將主纜分為許多股鋼束分別錨于錨錠內(nèi), 這 些鋼束便稱之為錨索。在 錨索施工 過(guò)程中應(yīng)該注意錨索錨固段灌漿問(wèn) 題! 在錨索注漿前做好錨索的防繡、防腐蝕處理,處理應(yīng)該滿足設(shè) 計(jì)規(guī)范提出的各項(xiàng)技術(shù)要求。 (1)、錨索錨固段注漿材料系現(xiàn)場(chǎng)配制, Cv值在 0.11~0.235 之間,強(qiáng)度保證率在 95%以上,在 7 d 齡期的標(biāo)號(hào)中,若有少數(shù)強(qiáng)度 略低于設(shè)計(jì)值,但平均強(qiáng)度均應(yīng)大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度,對(duì)于個(gè)別 7 d 齡期強(qiáng) 度偏低的錨索,采取延期進(jìn)行張拉的措施。 (2)、灌漿過(guò)程控制: a、錨固段灌漿,保證注漿壓力; b、灌漿 結(jié)束標(biāo)準(zhǔn),主要以灌漿量大于理論耗漿量, 回漿比重不小于進(jìn)漿比重, 且孔內(nèi)不再耗漿為控制依據(jù); c、灌漿過(guò)程中對(duì)耗漿量、止?jié){環(huán)氣囊
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僅供個(gè)人參考 不得用于商業(yè)用途 2.1 錨索的工作原理 錨索就是高挖方路段為了減少對(duì)原狀土的挖方數(shù)量 ,保護(hù)生態(tài)環(huán)境而 設(shè)計(jì)的一種特殊擋防結(jié)構(gòu)。 主要解決破裂面至土體臨空面之間破裂土 體的穩(wěn)定。其作用原理是 :依靠對(duì)錨索的張拉預(yù)應(yīng)力 ,用錨具鎖定在樁 身上 ,錨索產(chǎn)生的反作用力通過(guò)樁身傳遞到破裂土體 ,使破裂土體在 外力作用下穩(wěn)定。錨索預(yù)應(yīng)力一頭靠錨固段承受 ,另一頭靠樁身承受 , 中間穿過(guò)破裂土體。 2.2 預(yù)應(yīng)力錨索在高邊坡防護(hù)中有如下作用機(jī)理 (1) 葫蘆串機(jī)理 :通過(guò)錨索進(jìn)入山體 ,將破碎風(fēng)化的孤立巖體串集在一 起 ,象葫蘆串一樣形成整體 ,達(dá)到穩(wěn)定。 (2) 骨架機(jī)理 :錨索進(jìn)入山體與端頭連接在一起 ,在整個(gè)邊坡內(nèi)外形成 了鋼骨架結(jié)構(gòu)。 (3) 組合機(jī)理 :錨索孔內(nèi)注入砂漿 ,將周邊圍巖組合在一起 ,形成一體。 3 錨索施工工藝及施工方法 第五章 ?施工方法及工藝要求 ?5.1?
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