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更新時(shí)間:2025.04.20
全動(dòng)態(tài)包絡(luò)線地鐵車(chē)輛限界研究

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全動(dòng)態(tài)包絡(luò)線地鐵車(chē)輛限界研究

V-M荷載作用下雙層黏土地基破壞包絡(luò)線研究

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V-M荷載作用下雙層黏土地基破壞包絡(luò)線研究——地基破壞包絡(luò)線的研究是復(fù)合加載模式下地基承載力設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。根據(jù)建立的數(shù)值計(jì)算模型,用Abaqus商業(yè)軟件分析了V-M荷載作用下,位于雙層黏土地基上條形基礎(chǔ)的破壞包絡(luò)線隨上層土厚度比、土層強(qiáng)度比的變化規(guī)律,以及...

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