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軌道交通招標(biāo)采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)防控的重要性近幾年來(lái),全國(guó)30多個(gè)城市動(dòng)工興建或運(yùn)營(yíng)軌道交通網(wǎng)線。政府作為投資方,對(duì)軌道交通項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施了全方位管理,建立了項(xiàng)目法人責(zé)任制、合同管理制、工程監(jiān)理制和招投標(biāo)制。而招投標(biāo)制度,作為軌道交通工程項(xiàng)目管理的一個(gè)重要分支,它在建設(shè)管理部門中所占的權(quán)重越來(lái)越大。
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筆者近日讀了2016年9月26日出版的第39期《三聯(lián)生活周刊》\"讀者來(lái)信\"欄目登載的《采購(gòu)困局》一文.該文列舉了采購(gòu)過(guò)程中存在的一些困局,結(jié)論是\"看來(lái)采購(gòu)、招標(biāo)體系的改革已比較迫切\(zhòng)".筆者認(rèn)為該文雖然反映了采購(gòu)存在的某些問(wèn)題,但表述問(wèn)題不清晰,結(jié)論不準(zhǔn)確,下面逐一進(jìn)行分析,供讀者參考.
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