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更新時(shí)間:2024.12.28
供應(yīng)鏈下高速鐵路工程物資采購(gòu)模式的優(yōu)化研究

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針對(duì)高速鐵路工程物資的特點(diǎn)及采購(gòu)要求,引入了供應(yīng)鏈的理念,提出了供應(yīng)鏈下高速鐵路工程物資采購(gòu)的模式及具體方案,最后對(duì)新舊兩種模式進(jìn)行了對(duì)比分析。

鐵路電氣化工程相關(guān)物資設(shè)備采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)及采購(gòu)流程

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近年來(lái),我國(guó)相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了時(shí)速350km的京津城際、武廣、鄭西等高速鐵路,成為世界上全面掌握高速鐵路設(shè)計(jì)、施工、產(chǎn)品制造技術(shù)的少數(shù)國(guó)家之一。根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(2008年調(diào)整),到2020年,我國(guó)將建成超過(guò)1.6萬(wàn)km高速鐵路。電氣化系統(tǒng)作為高速鐵路的關(guān)鍵系統(tǒng),其設(shè)備在產(chǎn)品性能上的高可靠性、高安全性對(duì)安全運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要,因此對(duì)電氣化物資設(shè)備的招標(biāo)采購(gòu)工作也提出了新的要求。

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