造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程

格式：pdf

大小：23KB

頁數(shù)： 19頁

場(chǎng) 道 工 程 飛行區(qū)土（石）方工程 民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土石方施工方法 一、土石方施工特點(diǎn)及程序 特點(diǎn)： 1、密實(shí)、平整；土基密實(shí) ，粘性土 0.96，礫石土 0.98；有強(qiáng)度要求的土面區(qū)要求 0.90 以上。 平整性，最大間隙，土基不大于 20mm，土面區(qū)不大于 50mm。 2、外觀要求高。 3 、施工場(chǎng)地寬闊，便于機(jī)械施工。 4 、填、挖基本平衡。 5、受自 然影響大。 基本程序： 分兩大區(qū)：穩(wěn)定土（碎石）基平整區(qū)，土面區(qū)平整區(qū)。 挖方順序：清表（腐殖土、淤泥、垃圾等）→分層開挖（挖運(yùn)土）→平整→壓實(shí)。 填方順序：清表（腐殖土、淤泥、垃圾等）→原地面壓實(shí)→分層填土→分層整平→分 層壓實(shí)。 二、土石方挖運(yùn)土作業(yè) 挖土和運(yùn)土 注意注意的問題： 掌握設(shè)計(jì)高程、挖運(yùn)土的土質(zhì)和工效、土的含水量、臨時(shí)排水 等。 設(shè)計(jì)高程：土面區(qū) 普通土石，不預(yù)留下沉量。挖方為石方，超挖 15~20cm，回填種

民航機(jī)場(chǎng)不停航施工管理及技術(shù)措施

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.6MB

頁數(shù)： 1頁

民用機(jī)場(chǎng)不停航施工，即在對(duì)機(jī)場(chǎng)航班計(jì)劃不改變的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工。不停航施工主要特點(diǎn)就是施工條件不佳，并且在這當(dāng)中相關(guān)的協(xié)調(diào)工作量也很大。不停航施工管理以及技術(shù)在一定意義上能夠?qū)⑹┕ぎ?dāng)中所存在的問題合理的處理，以此來對(duì)施工效率和質(zhì)量不斷提升。因此，本文主要就對(duì)民航機(jī)場(chǎng)不停航施工管理及技術(shù)措施進(jìn)行分析和探討，以此來為民航機(jī)場(chǎng)的施工提供良好的依據(jù)。停航施工管理及技術(shù)措施進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析，希望可以提供一個(gè)有效的借鑒。

熱門知識(shí)

民航機(jī)場(chǎng)規(guī)范設(shè)計(jì)

精華知識(shí)

民航機(jī)場(chǎng)規(guī)范設(shè)計(jì)

最新知識(shí)

民航機(jī)場(chǎng)規(guī)范設(shè)計(jì)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

民航機(jī)場(chǎng)規(guī)范設(shè)計(jì)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
民航機(jī)場(chǎng)規(guī)范設(shè)計(jì)相關(guān)專題

分類檢索：