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BIM(BuildingInformationModeling,建筑信息模型)經(jīng)過幾年的發(fā)展,在建筑工程項(xiàng)目中得到了較為深入的推廣與應(yīng)用,但其在地鐵及軌道交通方面的應(yīng)用仍較少。而相比于一般建筑工程項(xiàng)目,城市軌道交通項(xiàng)目在前期規(guī)劃階段,需要進(jìn)行線網(wǎng)規(guī)劃、線路走向、線站位選取等復(fù)雜規(guī)劃;在設(shè)計(jì)階段,涉及線路、軌道、建筑、結(jié)構(gòu)、通風(fēng)空調(diào)、給水排水、消防、綜合監(jiān)控、供電、通信、信號(hào)、人防等近三十多個(gè)專業(yè),需確保各專業(yè)設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào);在施工階段,其施工場(chǎng)所陰暗,施工布線復(fù)雜,專業(yè)管線和設(shè)備較多,各專業(yè)協(xié)調(diào)量大;在運(yùn)維階段,其運(yùn)營(yíng)客流量大,乘客對(duì)安全、準(zhǔn)點(diǎn)的要求高,設(shè)備龐大且檢修頻繁。因此,城市軌道交通項(xiàng)目更加需要BIM技術(shù)的支持。
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