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更新時(shí)間：2025.04.05
地鐵明挖車站施工方法

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1 西安市軌道交通二號(hào)線 TJJL-6 標(biāo)工程監(jiān)理部 地鐵明挖車站施工方法 華鐵工程咨詢公司西安地鐵第六監(jiān)理部 二 00八年五月 2 地鐵明挖車站施工方法 一、工程概況 西安地鐵 2號(hào)線 TJJL-6 標(biāo)的監(jiān)理單位是華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司， 本監(jiān)理標(biāo)段含兩站兩區(qū)間，其中 TJSG-11標(biāo)北大街站由中鐵電氣化局集團(tuán) 有限公司承建； TJSG-12標(biāo)鐘樓站由中鐵五局集團(tuán)有限公司承建； TJSG-13 標(biāo)北大街站～鐘樓站～南門站區(qū)間由北京住總集團(tuán)有限公司承建。 北大街站位于北大街與蓮湖路相交十字路口處，一號(hào)線與二號(hào)線在本 站換乘，二號(hào)線車站沿北大街南北向布置，為地下三層島式站臺(tái)車站；一 號(hào)線車站沿蓮湖路東西向布置為地下二層側(cè)式車站；車站共設(shè) 4 個(gè)出入口 和 4組風(fēng)亭，兩車站同時(shí)施工。車站總建筑面積為 28710m2，其中出入口、 通道建筑面積： 1547m2，風(fēng)道（亭）建筑面積： 124

論述蓋挖法施工車站中的應(yīng)用

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近年來(lái)，隨著蓋挖法在國(guó)內(nèi)城市地鐵車站建設(shè)中的應(yīng)用正逐步升溫，其具有蓋板精度高、可重復(fù)利用、噪聲振動(dòng)小、占用道路少，有利于交通組織等優(yōu)點(diǎn)。本文主要對(duì)蓋挖法的施工順序及技術(shù)細(xì)節(jié)進(jìn)行了闡述，并結(jié)合二個(gè)實(shí)例，介紹了在工程中的具體應(yīng)用情況及蓋挖法應(yīng)用前景。

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