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開(kāi)關(guān)電源電路圖講解。 圖片: 圖片: 圖片: 圖片: 圖片: 圖片: 圖片: 圖片: 圖片: 圖片: 開(kāi)關(guān)電源電路圖 一、主電路 從交流電網(wǎng)輸入、直流輸出的全過(guò)程,包括: 1、輸入濾波器:其作用是將電網(wǎng)存在的雜波過(guò)濾,同時(shí)也阻礙本機(jī)產(chǎn)生的雜波反饋到公共電網(wǎng)。 2、整流與濾波:將電網(wǎng)交流電源直接整流為較平滑的直流電,以供下一級(jí)變換。 3、逆變:將整流后的直流電變?yōu)楦哳l交流電,這是高頻開(kāi)關(guān)電源的核心部分,頻率越高,體積、重量與 輸出功率之比越小。 4、輸出整流與濾波:根據(jù)負(fù)載需要,提供穩(wěn)定可靠的直流電源。 二、控制電路 一方面從輸出端取樣,經(jīng)與設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,然后去控制逆變器,改變其頻率或脈寬,達(dá)到輸出穩(wěn)定, 另一方面,根據(jù)測(cè)試電路提供的資料,經(jīng)保護(hù)電路鑒別,提供控制電路對(duì)整機(jī)進(jìn)行各種保護(hù)措施。 三、檢測(cè)電路 除了提供保護(hù)電路中正在運(yùn)行中各種參數(shù)外,還提供各種顯示儀表資料。 四、輔助電源 提
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針對(duì)燃料電池輸出電壓易受負(fù)載變化的影響以及光伏電池輸出電壓隨入射光的強(qiáng)弱和溫度而變化的特點(diǎn),提出了燃料電池與太陽(yáng)電池雙能源并聯(lián)運(yùn)行的新型拓?fù)潆娐?。用燃料電池與交錯(cuò)并聯(lián)Boost開(kāi)關(guān)變換器連接,可以有效減小燃料電池輸出電流的紋波;用太陽(yáng)電池與雙向Buck-Boost開(kāi)關(guān)變換器拓?fù)渎?lián)接,不僅可以向負(fù)載提供電能,還可以對(duì)蓄電池充電,實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動(dòng);同時(shí)用交錯(cuò)并聯(lián)Boost電路與雙向Buck-Boost電路并聯(lián)為負(fù)載提供電能,既提高了電能質(zhì)量又為負(fù)載提供了穩(wěn)定可靠的電能。詳細(xì)分析了該新型拓?fù)潆娐返墓ぷ髟?理論分析和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了本設(shè)計(jì)的可行性。
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