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基于地應力的新型錨桿支護設計方法 ,是以現(xiàn)場的地質(zhì)力學參數(shù)為基礎 ,利用有限差分程序進行數(shù)值模擬計算 ,得出支護方案的最優(yōu)支護參數(shù)和表示巷道特征的應力、變形曲線和塑性區(qū)分布圖。將監(jiān)測數(shù)據(jù)輸入評估模塊 ,可自動判斷出圍巖的穩(wěn)定程度和需采取的補償措施
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基于地應力的新型錨桿支護設計方法 ,是以現(xiàn)場的地質(zhì)力學參數(shù)為基礎 ,利用有限差分程序進行數(shù)值模擬計算 ,得出支護方案的最優(yōu)支護參數(shù)和表示巷道特征的應力、變形曲線和塑性區(qū)分布圖。將監(jiān)測數(shù)據(jù)輸入評估模塊 ,可自動判斷出圍巖的穩(wěn)定程度和需采取的補償措施
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