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我市的工程造價(jià)管理相對(duì)來(lái)說(shuō)處于比較低的水平。這其中有很大的歷史因素,在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下,我們采用靜態(tài)工程造價(jià)管理即由國(guó)家發(fā)布概預(yù)算定額,對(duì)工程造價(jià)實(shí)行行政指令性的直接管理。隨著改革開放的發(fā)展,我國(guó)逐步建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),隨之對(duì)應(yīng)的工程造價(jià)管理也逐步進(jìn)入由靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理的過渡。
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南昌市八一大橋、陽(yáng)明路、紫陽(yáng)大道等標(biāo)志性的大橋大道安裝了1000多盞大瓦數(shù)大功率LED路燈,燈具光效超過801m/w,顯色性和均勻度等關(guān)鍵指標(biāo)得到了專家和市民的好評(píng)。1、紫陽(yáng)大道紫陽(yáng)大道為江西省東大門第一路,全長(zhǎng)5.4公里,共采用484盞220瓦LLRA192型LED路燈,取代原484盞480瓦高壓鈉燈。該路為舊路改造,雙向六車道,中間的綠化帶寬7米,桿距41米,桿高13米;用LLRA192型路燈,雙向?qū)ΨQ布燈。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù):最大照度為361ux,平
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